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此外,公務車拍賣也為二手車有形市場帶來直接的客流,對於商戶有積極影響。“一些競拍者會順路來二手車市場看看,拍賣會當天客流一般都會有所增長。”有二手車商戶負責人告訴記者。而新發地汽車市場、北京花鄉舊車市場、北京亞運村汽車交易市場三大公務車拍賣場所也均為北京主要的二手車市場,以公務車拍賣帶動二手車發展的意圖不言而喻。

“本場公務車拍賣中不乏2007年甚至2013年的車輛,車況較新較好。”李可認為,拍賣的車輛中不乏奧迪、陸地巡洋艦、柯斯達等車型,這些均為二手車市場比較受歡迎的車型。盡管在開場前李可曾向記者預估,“由於車輛評估都是在半年前完成,如今已是年底,過年對二手車價格影響很大,不排除今天會有流拍現象。”但最終126輛車全部拍出,平均溢價率為101.11%。

事實上,早在今年如此大規模的進行公務車拍賣之前,北京大小二手車拍賣會早已有之,像車易拍、即時拍、優信拍等。隻不過大部分拍賣隻針對車商,普通消費者很難參與其中。但公務車拍賣作為二手車拍賣的一部分,仍有其特殊優勢。

無論是新車市場,或是二手車市場,公務車改革所帶來的都將是一縷春風。而在新的市場機遇中,把握先機的汽車企業已經聞風而動。

內容來自sina新聞cn

“但公務車拍賣的形式依舊非常得到認可。”李可補充道。11月29日當天的情形也印證瞭這一說法,盡管當天冰雪未融、霾鎖京城,但在拍賣會開始前現場就已座無虛席。開始於當天13點30分的拍賣會吸引瞭近300位競拍者的舉牌叫價。其中,拍賣的第40輛車是登記於2007年末的豐田陸地巡洋艦,起價8萬元,經過十幾個回合的叫價,最終以35.5萬元的高價拍得,這也成為本場最受歡迎的車輛之一。

事實上,公務車改革並非新鮮話題,但不得不承認,直到今年這一改革才達到前所未有的力度。“公務車拍賣的形式將會延續下去,明年拍賣的車輛將以市屬事業單位的公務車為主。”李可稱。據瞭解,中央和國傢機關取消的公務用車,由國管局、中直管理局統一規范處置。經鑒定評估後,除法定報廢車輛外一律公開拍賣。

公務車拍賣周年記:拍賣形式將延續 新車二手車市場均受益

本報記者 劉珊珊 北京報道

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151205/011723937654.shtml

“公務車拍賣是對二手車的一次集中釋放。”蔡海員表示,“公務車拍賣在一定程度影響瞭二手車價格的走向。公務車上拍賣會至少表達瞭二手車交易一定要規范、要誠信、要透明。”

“公務車保養狀況較好、數據真實,普遍更易受到消費者認可。”北京亞運村汽車交易市場副總經理蔡海員在接受本報記者采訪時認為,隨著公務車進入二手車市場,將對京城二手車市場的價格和規范起到積極影響。從全年的公務車拍賣情況來看,除瞭個人競買者,做二手車生意的經紀公司逐漸占據瞭競拍主體。而這些經紀公司所看重的,正是公務車普遍良好的車況。

當然,公務車拍賣僅僅是公務用車制度改革中的一環,隨著一般公務用車的取消逐步推行,公務員將成為我國新車消費市場的又一購車群體。

國傢發展改革委副主任連維良曾於今年9月表示,中央國傢機關公車改革已全面完成,共取消車輛3868輛,都已規范處置,收入已上繳國庫。依此數據計算,目前中央公車拍賣已拍出近七成的車輛。

示范效應



熱度不減

11月29日17時05分,中拓拍賣拍賣師劉京武手中的拍賣槌落下,當日第126輛公務車被成功拍出。這也宣告著今年最後一場中央及國傢機關抵押貸款公車改革取消車輛拍賣會在亞市收官。

據瞭解,目前二手車市場價格體系仍相對比較混亂。由於各地限購,老舊車大幅跳水的現象仍然存在。此外,二手車價格波動相對較大,難以贏得消費者信任。而隨著二手車消費需求的進一步增強,能獲得消費者認可的品質二手車價格往往普遍高於市場二手車。因此,隨著公務車拍賣價格回歸理性,其對二手車市場的規范也有垂范效果。

在中央“全面車改”的呼聲之下,公務車改革銀行借錢利率對於二手車乃至新車市場的影響都在發酵。公務車拍賣是對於保養情況較好的二手車的一次集中釋放,對二手車價格及整個行業有積極影響。此外,由於取消一般公務用車,普通公務出行由公務人員自行選擇社會化方式,具有個人購車意願的公務員群體成為新車消費市場的又一全新主體,這也將在一定程度上推動我國汽車產銷的發展。

星火燎原

據統計,從今年1月25日的首場公務車拍賣開始,中央級別公務車拍賣在京已經舉辦瞭26場,成交車輛近2700輛,成交額超過1.5億元。中拓拍賣公司副總裁李可向《華夏時報》記者介紹,未來公務車拍賣的形式將得到延續,隨著中央及國傢機關公務車拍賣接近尾聲,明年公務車拍賣車源將主要以市屬事業單位為主。不僅如此,全國各地的公務車拍賣活動也逐步興起。

據悉,目前中央單位車改已全面完成,中央垂直管理系統車改已經啟動,中央企業和事業單位車改方案正在抓緊制定。“目前已經批復27省份車改方案,參與車改的公務人員涉及到772.9萬人,改革前公車總數是163.3萬輛,將取消73.9萬輛,壓減比例達到45.22%。”發改委政研室主任、新聞發言人施子海介紹。

而各地車改的落地速度也在加快。11月30日,《重慶市黨政機關公務用車制度改革總體方案》獲中央車改領導小組批復同意,重慶市黨政機關公務用車制度改革正式二胎房貸 二胎房貸條件怎麼貸款比較會過件啟動。此外,四川省發改委主任唐利民也於近期表示,四川省直機關必須在今年12月31日前完成車改,各市(州)則在明年6月30日前完成。重慶、四川等地車改落地的消息預示著,全面車改正由星星之火形成燎原之勢。

而公務車改革所涉及的772.9萬人,無疑都有成為購車者的潛質。調查數據顯示,公務員在購車意向方面,對於車型選擇相對傾向於購買SUV,部分公務員傾向於與配車檔次相同的中型車和越級緊湊型車。在品牌方面,20%的公務員意向車型為大眾這個常見的公務車品牌,22%的公務員選擇現代、豐田等韓日系品牌。在豪華品牌中,有14.3%的公務員將購車意向鎖定在奧迪上,幾乎沒有公務員選擇寶馬[微博]、奔馳、保時捷等品牌。在中國品牌中,長安以29.7%的比例,成為公務員的首選,其次是比亞迪、哈弗、吉利等品牌。另有公務員表示,車改主要受影響的是有一定級別的領導幹部,他們還是需要一些上檔次的車,便於對外交往。

拍賣形式將延續 新車、二手車市場均受益

“與今年前幾場公務車拍賣會相比,競拍者明顯已經越來越趨於理性瞭。”據李可介紹,從全年的拍賣會來看,前幾場吸引瞭較多的個人消費者,也拍出瞭較多遠高於市場預估價格的“高價公車”,遠遠超出瞭他們的預料。“隨著公務車拍賣的常態化,目前個人消費者占比約為20%,更多的是受到一些二手車商和相關機構的關註。”
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